هل سيبقى دور قناة السويس مؤثرا بعد الحديث عن بدائل جديدة للشحن؟

عبد المنعم سعيد | مدير المركز الإقليمي للدراسات الاستراتيجية.. دانيال ملحم | أستاذ الاقتصاد في جامعة باريس.. فهد بن جمعة | مستشار اقتصادي - عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس الشورى سابقا.

عبد المنعم سعيد | مدير المركز الإقليمي للدراسات الاستراتيجية.. دانيال ملحم | أستاذ الاقتصاد في جامعة باريس.. فهد بن جمعة | مستشار اقتصادي - عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس الشورى سابقا.

تأتي المباحثات السعودية الإماراتية لتعزيز التنسيق الدفاعي والأمني في ظل التوترات الإقليمية بالمنطقة، مع التركيز على صياغة استراتيجية خليجية موحدة لتجاوز التباينات وحماية أمن الخليج.

زيارة نائب رئيس الإمارات إلى الرياض تعكس الشراكة السعودية الإماراتية، وتدفع نحو تعزيز التنسيق الدفاعي والأمني وتوحيد الرؤى بشأن الملفات الإقليمية، ويدعم أمن الخليج والمنطقة والتواصل بين البلدين.

بحثت زيارة أوروبية لدمشق دعم الانتقال السلمي وتقديم 113 مليون يورو للخدمات وإزالة الألغام، مقابل مطالب سورية برفع العقوبات، وبناء شراكة لإعادة الإعمار والتنسيق الأمن والمصرفي وعودة اللاجئين.

يعكس التواصل بين القيادتين السودانية والسعودية عمق العلاقات التاريخية، وسط تأكيدات متواصلة على دعم وحدة السودان وسيادته، ودفع الجهود السياسية والإنسانية لإيقاف الحرب وإنهاء أزمة النازحين.

تتركز المفاوضات بين إيران والولايات المتحدة على البرنامج النووي، وسط تمسك واشنطن بالضغوط القصوى، ومحاولة طهران استخدام مضيق هرمز والملف النووي كورقة تفاوضية لتخفيف الضغوط الاقتصادية تباينا في المواقف.

تبحث السعودية وأميركا أمن الملاحة واليمن، فيما يرى الكاتب والمحلل السياسي سلمان الشريدة أن الرياض تربط استقرار المنطقة بحماية الممرات البحرية والحل السياسي وخفض التصعيد.

تعود صادرات النفط السعودية عبر خط شرق–غرب بعد إصلاحه، فيما يرى المستشار الاقتصادي د. حسين العطاس أن استئناف التشغيل يعكس مرونة أرامكو ويطمئن العملاء ويدعم المبيعات.

قال ريتشارد شميرر إن واشنطن تدعم السعودية في مواجهة تهديدات الحوثيين وحماية الملاحة، فيما رأى مبارك آل عاتي أن التنسيق السعودي الأميركي يركز على استقرار اليمن وتقاسم أعباء تأمين الممرات البحرية.

تدخل المفاوضات الأميركية الإيرانية مرحلة شديدة التعقيد مع تصدر الملفات النووية ومضيق هرمز والعقوبات جدول الخلاف. وتؤكد أحدث التطورات استمرار الاتصالات بين الجانبين.

قال د. زياد عربش، الأكاديمي والمستشار الاقتصادي، إن مسار بنياس-التنف يوفر للعراق طريقا أقصر وأقل كلفة إلى المتوسط، لكنه يحتاج إلى استثمارات كبيرة وتحالف طويل الأمد مع سوريا ليتحول إلى خيار استراتيجي.

تتواصل التحركات الدبلوماسية والعسكرية لتأمين "باب المندب" وقناة السويس، عقب خسارة مصر 10 مليارات دولار جراء أزمات الملاحة، وسط انتشار القوات الأوروبية وتنسيق مصري سعودي مكثف يمنع الحوثيين من التصعيد.

تسارع شركات الملاحة خطوات العودة إلى قناة السويس، مع إعادة ميرسك وهاباغ لويد خدمات إضافية عبر القناة، لكن استمرار هذا المسار يبقى رهينًا بتطورات الأمن في البحر الأحمر وباب المندب.

قال د. محمد الطيار، باحث بالاقتصاد السياسي، إن تصاعد أزمات المنطقة يفرض تكاملا أكبر بين الدول الرئيسية بالمنطقة لضمان أمن الملاحة والاستقرار ودعم التنمية، خصوصا مع انتقال تداعيات أزمة هرمز لباب المندب

تبحث مصر والصين توسيع الشراكة الاقتصادية والاستثمارية، بالتزامن مع مباحثات حول أمن واستقرار الشرق الأوسط والقضية الفلسطينية، وملفات إقليمية وإفريقية، بينها قضية نهر النيل، لتعزيز التعاون الاستراتيجي.

تسعى الدولة لزيادة مواردها الضريبية عبر تدابير جديدة وتوسيع قاعدة الممولين، في ظل تحسن المؤشرات الاقتصادية الكلية ونمو تدفقات النقد الأجنبي من السياحة والتحويلات لتثبيت دعائم العملة بالسوق.

يمثل ميناء نيوم تحولا جوهريا في خارطة اللوجستيات السعودية، حيث يساهم في توفير مسارات آمنة لاستيراد السلع لدول الجوار، ويعمل على تقليص زمن النقل البحري والبري وفتح آفاق واسعة للتبادل التجاري مع أوروبا.

وليد جمال الدين قال إن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس جذبت 16 مليار دولار استثمارات خلال 3 سنوات و9 أشهر، مقابل نحو ملياري دولار فقط سابقًا، مع توقعات بطفرة كبيرة في صادرات الملابس والمنسوجات

استمرار إغلاق مضيق هرمز يهدد نحو 20% من إمدادات النفط العالمية ويزيد مخاطر نقص المعروض. يأتي ذلك في ظل تحذيرات من قطاع النفط الأميركي لإدارة دونالد ترمب من تداعيات الحرب على أسواق الطاقة وأسعار النفط.

أوضح الدكتور أحمد الشامي، خبير اقتصاديات النقل البحري، أن مرافقة السفن عسكرياً في هرمز ستكون مكلفة جداً. وأشار إلى أن علاوة مخاطر الحرب بلغت 1500 دولار للحاوية، تزامناً مع تغيير مسارات الشحن العالمية.

قال أحمد عبد الحافظ، رئيس القناة للتوكيلات الملاحية، إن الفجوة تزيد بموازنة مصر مع ارتفاع برميل النفط فوق 75 دولاراً، مشيراً إلى أن البدائل المتاحة حالياً لا تكفي لتعويض الحجم الطبيعي للتجارة.