تعجز بيانات تتبع السفن وحدها عن قياس تعافي الملاحة في مضيق هرمز، مع إغلاق بعض الناقلات أنظمة التعريف لتفادي الرصد. وأوضح خبير اقتصاديات النقل البحري واللوجستيات د. أحمد الشامي أن التقييم يحتاج إلى رصد أحجام الحمولات وأنواعها، لا أعداد السفن فقط، مشيرا إلى استمرار علاوات التأمين وارتفاع كلفته، واستبعاد فرض رسوم عبور على الممر الدولي.














