
لماذا يرفض مالكو الناقلات العبور رغم وعود الحماية العسكرية؟
أوضح الدكتور محمد علي إبراهيم، مؤسس كلية النقل الدولي واللوجستيات، أن إعلان شركة "تشب" للتأمين تغطية مخاطر هرمز ينسجم مع تحفيزات إدارة ترمب عبر مؤسسة تمويل التنمية بـ 20 مليار دولار. وأشار إلى أن تكلفة التأمين على بدن السفينة تضاعفت 12 مرة، محذراً من أن الحماية العسكرية لن تجدي نفعاً أمام المسيرات والألغام البحرية.















