الحرب والاقتصاد الإقليمي.. ضغوط على السياحة والاستثمارات

أوضح الدكتور علي العنزي أن ايران تعاني من ضعف السيطرة السياسية على الحرس الثوري. وأشار إلى أن نجل الشاه كرت محروق، مؤكداً أن استقرار المنطقة يتطلب حكومة عاقلة تحترم مبادئ حسن الجوار.

أوضح د.رشاد عبده، رئيس المنتدى المصري للدراسات الاقتصادية، أن ارتفاع أسعار الطاقة ضاعف كلف الإنتاج وهز البورصات العالمية. وأشار إلى أن الأسواق تفتقد للثقة حاليا مع استمرار الرشقات الصاروفية الإيرانية.

أوضح بيتر كليبي، المتخصص في الشؤون الأوروبية، أن أوروبا مستعدة عسكرياً لحماية شركائها. وأشار إلى أن أزمة الطاقة قد تفتح الباب أمام النفط الروسي، مؤكداً أن تصريحات إيران تحتاج لإثبات على أرض الواقع.

أوضح سميح المعايطة، وزير الإعلام الأردني السابق، أن ايران وجهت صواريخها نحو أهداف أردنية مدنية وعسكرية. وأشار إلى أن اعتراض أغلب المسيرات منع وقوع كارثة بمنشآت الدولة الحيوية والمناطق السكنية.

أوضح الدكتور علي العنزي أن ايران تعاني من ضعف السيطرة السياسية على الحرس الثوري. وأشار إلى أن نجل الشاه كرت محروق، مؤكداً أن استقرار المنطقة يتطلب حكومة عاقلة تحترم مبادئ حسن الجوار.

أوضح د.رشاد عبده، رئيس المنتدى المصري للدراسات الاقتصادية، أن ارتفاع أسعار الطاقة ضاعف كلف الإنتاج وهز البورصات العالمية. وأشار إلى أن الأسواق تفتقد للثقة حاليا مع استمرار الرشقات الصاروفية الإيرانية.

تداعيات الحرب في المنطقة وإغلاق مضيق هرمز تفرض ضغوطا على اقتصادات عديدة، بينها مصر، مع مخاوف من ارتفاع التضخم وزيادة تكلفة الاستيراد وتأثر قطاعات السياحة والطاقة والاستثمارات الأجنبية.

أوضح بيتر كليبي، المتخصص في الشؤون الأوروبية، أن أوروبا مستعدة عسكرياً لحماية شركائها. وأشار إلى أن أزمة الطاقة قد تفتح الباب أمام النفط الروسي، مؤكداً أن تصريحات إيران تحتاج لإثبات على أرض الواقع.

التصريحات الإيرانية الأخيرة تهدف لنزع فتيل التوتر مع دول الخليج، لكن المخاطر العسكرية والاقتصادية ما زالت قائمة، ما ينعكس على الأسواق العالمية والاستثمارات.

أوضح أحمد الزاويتي، كاتب صحفي وإعلامي كردي، أن إقليم كردستان يلتزم الحياد ويرفض استغلال أراضيه ضد إيران. وأشار إلى أن الأحزاب الكردية تطلب ضمانات دولية خشية تكرار تجارب التخلي عنها تاريخياً.

أوضح مازن مرجي، أكاديمي وخبير في الاقتصاد الدولي، أن تعطل الملاحة في هرمز يهدد إمدادات النفط والذهب عالمياً. وأشار إلى أن الاقتصاد الأميركي يعاني تضخماً حاداً يجعل تطمينات خفض الأسعار غير واقعية.

استبعد الخبير العسكري أكرم سريوي وقوع غزو بري لإيران لغياب القاعدة اللوجستية. وأكد أن ترمب يبالغ في حجم دمار القوة البحرية الإيرانية التي لا تزال تملك غواصات ومسيرات قادرة على شل حركة الملاحة.

أوضح الدكتور أحمد الشامي، خبير اقتصاديات النقل البحري، أن مرافقة السفن عسكرياً في هرمز ستكون مكلفة جداً. وأشار إلى أن علاوة مخاطر الحرب بلغت 1500 دولار للحاوية، تزامناً مع تغيير مسارات الشحن العالمية.

أوضح سميح المعايطة، وزير الإعلام الأردني السابق، أن ايران وجهت صواريخها نحو أهداف أردنية مدنية وعسكرية. وأشار إلى أن اعتراض أغلب المسيرات منع وقوع كارثة بمنشآت الدولة الحيوية والمناطق السكنية.

أوضح الدكتور علي العنزي أن ايران تعاني من ضعف السيطرة السياسية على الحرس الثوري. وأشار إلى أن نجل الشاه كرت محروق، مؤكداً أن استقرار المنطقة يتطلب حكومة عاقلة تحترم مبادئ حسن الجوار.

أوضح د.رشاد عبده، رئيس المنتدى المصري للدراسات الاقتصادية، أن ارتفاع أسعار الطاقة ضاعف كلف الإنتاج وهز البورصات العالمية. وأشار إلى أن الأسواق تفتقد للثقة حاليا مع استمرار الرشقات الصاروفية الإيرانية.

أوضح بيتر كليبي، المتخصص في الشؤون الأوروبية، أن أوروبا مستعدة عسكرياً لحماية شركائها. وأشار إلى أن أزمة الطاقة قد تفتح الباب أمام النفط الروسي، مؤكداً أن تصريحات إيران تحتاج لإثبات على أرض الواقع.

أوضح أحمد الزاويتي، كاتب صحفي وإعلامي كردي، أن إقليم كردستان يلتزم الحياد ويرفض استغلال أراضيه ضد إيران. وأشار إلى أن الأحزاب الكردية تطلب ضمانات دولية خشية تكرار تجارب التخلي عنها تاريخياً.

أوضح مازن مرجي، أكاديمي وخبير في الاقتصاد الدولي، أن تعطل الملاحة في هرمز يهدد إمدادات النفط والذهب عالمياً. وأشار إلى أن الاقتصاد الأميركي يعاني تضخماً حاداً يجعل تطمينات خفض الأسعار غير واقعية.

ذكر إدريس جواد، مراسل الشرق، أن مسيرات استهدفت مواقع دبلوماسية وفنادق في أربيل، إضافة لشركات نفط أميركية بالبصرة. وأكد أن بغداد تدعو للحلول الدبلوماسية لحماية السيادة وتجنب الانزلاق نحو الحرب.

استبعد الخبير العسكري أكرم سريوي وقوع غزو بري لإيران لغياب القاعدة اللوجستية. وأكد أن ترمب يبالغ في حجم دمار القوة البحرية الإيرانية التي لا تزال تملك غواصات ومسيرات قادرة على شل حركة الملاحة.

أوضح الدكتور أحمد الشامي، خبير اقتصاديات النقل البحري، أن مرافقة السفن عسكرياً في هرمز ستكون مكلفة جداً. وأشار إلى أن علاوة مخاطر الحرب بلغت 1500 دولار للحاوية، تزامناً مع تغيير مسارات الشحن العالمية.

تثير احتمالات خفض إنتاج النفط في بعض الدول المنتجة مخاوف من اضطراب الإمدادات العالمية، خصوصا في ظل التوترات الجيوسياسية وتأثر طرق النقل البحري، ما قد يدفع الأسعار إلى الارتفاع ويزيد الضغوط على الدول.