لا تزال أزمة الشحن البحري لمضيق هرمز مع التوترات الجيوسياسية غير واضحة المعالم. وأوضح د. حسن الحسن، زميل أول لسياسات الشرق الأوسط في IISS، أن حركة الملاحة انخفضت بنسبة كبيرة تصل إلى 70٪ وفق بعض التقارير، مع إلغاء بعض شركات التأمين بوليصات العبور وارتفاع أسعار التأمين، مشيرا إلى أن الهجمات الأخيرة على ناقلات النفط قرب سواحل عمان تثير ارتباكا قد يؤدي إلى آثار اقتصادية سلبية على المنطقة، فيما يبحث المراقبون عن بدائل لضمان استمرار الإمدادات النفطية والغذائية












