تقول زينة إبراهيم، مراسلة "الشرق بلومبرغ" في واشنطن، إن استئناف الرحلات الأميركية تدريجيا لم ينه تداعيات الأزمة، مع استمرار الإلغاءات والتأخيرات، وتلفت إلى تقادم أنظمة المراقبة والاتصالات، واستخدام "ويندوز 95" ووسائل ورقية لنقل المعلومات داخل المطارات، مشيرة إلى تصاعد المطالب بتمويل يتجاوز 50 مليار دولار لتحديث البنية التحتية للملاحة الجوية بحلول نهاية 2028، وسط تبادل الاتهامات بين الإدارة والكونجرس بشأن المسؤولية عن الأزمة.
















