تشهد صناعة الشحن البحري تحولات بفعل إعادة توزيع الإنتاج العالمي بين آسيا والدول الصناعية الكبرى. أوضح د. محمد إبراهيم، المؤسس السابق لكلية النقل الدولي واللوجيستيات، أن آسيا باتت مصنع العالم، ما رفع الطلب على النقل البحري بنحو 4%. وأضاف أن اضطرابات البحر الأحمر ما زالت تربك خطوط الإمداد رغم بحث "ميرسك" العودة إلى قناة السويس.


















