يحاول بوبي إنقاذ مشروع سيارة آندي "تشالنجر R/T" موديل 2015، وجعل مظهرها الخارجي يعكس قوة محركها، لتحويله إلى صفقة رابحة. وفي الوقت نفسه، يحاول تومي تحديث سيارته "بيغ رِد جيب" بنظام حقن الوقود.
يتوجه هنري وفز إلى بيدفوردشير لزيارة وارن، أحد عشاق سيارات أوستن هيلي، الذي يمتلك مجموعة نادرة ومذهلة داخل مخزنه. ويفاجآن بالعثور على سيارة ترايمف TR6 الشهيرة التي أُطلقت عام 1968 وحققت نجاحا فوريا
يستعد الفريق بحماس لإصلاح مركبة مخصصة للرحلات البرية، لكن المشروع يتحول سريعًا إلى كارثة مليئة بالدخان والخسائر. فهل سيتمكن هيفي دي من إنقاذ الموقف، أم أن المزاد سيشتعل وينهار تماما؟
يركز جيريمي بومبس وبراين فولر على ترميم سيارة جنازة تاريخية طراز ١٩٢٤، حيث نجحا في إحياء محركها الكلاسيكي وتعديل نظام إشعاله، بالتزامن مع تجهيز سيارة فورمولا فورد وتحديث نظام تعليقها الخلفي.
تستعرض الحلقة مشروعا هندسيا فريدا لتركيب محرك بحري داخل سيارة معدلة، حيث يواجه الفريق تحديات التبريد ونقل الحركة والتآكل الناتج عن المياه المالحة وسط إصلاحات معقدة واختبارات دقيقة لمعرفة حدود الابتكار
يشرح فولر وبامبس خطوات تحويل دودج تشارجر هيلكات إلى سيارة سباق بقوة 1000 حصان تقطع الربع ميل في 10 ثوانٍ. ويتناولان تعديلات المحرك، ونظام الوقود، وتحسينات الأداء والثبات اللازمة للتعديل.
يخاطر هيفي دي بشراء جرافة ديزل قديمة من طراز إنترناشونال موديل 1951 تعاني من مشاكل في المحرك. ويعلن ريدبيرد عن أول سحب مزدوج لهم على الإطلاق في محاولة للحفاظ على تدفق بعض الأموال إلى الورشة
يأخذ بامبس وفولر المشاهدين في تجربة عملية لشرح كيفية التعامل مع الزجاج في سيارة هدسون موديل 1935، حيث يوضحان أن تركيب النوافذ الجانبية يعد مهمة مباشرة نسبيًا، لكنها تتطلب دقة في القياس والتركيب
