من عزبة البرج بدمياط إلى سواحل البحر الأحمر، تمتد حكاية عمرها أكثر من قرن لصناعة اليخوت في ترسانة السمبسكاني، التي تصدر 90% من إنتاجها لدول الخليج وأوروبا. ورغم أن نصيب مصر من حركة اليخوت بالمتوسط لا يتجاوز 5%، تسعى الخطة لرفعه إلى أكثر من 30% بعوائد تصل 3 مليارات دولار سنويا، عبر تطوير مراسي العلمين وشرم الشيخ والغردقة، وتدشين منصة رقمية لتسهيل دخول وخروج اليخوت.
