يجد مايك وإلفيس سيارة 2CV فورغونيه بجنوب فرنسا، وهي نسخة تجارية صغيرة من السيارة الشهيرة 2CV. رغم صغر المحرك والتعليق القاسي، إلا أن تصميمها الجذاب والفريد يجعلانها مميزة في عالم السيارات النادرة
في هذه الحلقة، يتم تعديل سيارة مرسيدس بنز موديل 1985 لتكون جاهزة للمغامرة في الصحراء. يعدل الفريق السيارة بإضافة حزمة سفاري خاصة بالطرق الوعرة عن طريق قطع الأغطية الجانبية لتناسب التضاريس الوعرة
قبل انطلاق معرض السيارات الكلاسيكية السنوي في لوس أنجلوس، يتسابق الفريق مع الوقت لوضع اللمسات الأخيرة على اثنتين من أندر وأجمل السيارات: شيفروليه كورفيت 1962 ومرسيدس بنز 300SL غولوينغ موديل 1955.
الأولاد يقررون شراء سيارة سوبارو ليغاسي بمبلغ 2,000 دولار رغم أنها لا تعمل ولم يروها من قبل. ومع القلق، يستمرون في محاولاتهم لإصلاحها وإضافة تحسينات للسفر على الطرق الوعرة.
يقوم الثنائي بتركيب سوبرتشارجر لسيارة ستوديبيكر المزودة بمحرك 302 نادر، بأسلوب يحافظ على طابعها الكلاسيكي. يصنعان حوامل خاصة لملحقاته، وينهيان المشروع بنظام حقن وقود إلكتروني مخفي.
راين وجيريمي يغيران مسار مشروع ترميم شاحنة F-100 كان من المفترض أن يبقى محافظًا على حالته الأصلية. ومع تركيب محرك كويوت جديد وسوبرتشارجر تحت الغطاء، أصبح المشروع يتجه نحو لمسات تعديل أكثر تخصيصًا.
يغمر الفريق في العمل على ترانس آم 1977 الأسطورية. سيارة بهذا الحجم تتطلب محركًا كبيرًا، إطارات قوية، وضعية منخفضة، جناحًا فولاذيًا، طلاءًا مذهلاً. بعد ذلك، تعود شيفيل 1967 لاستقبال محرك سوبر تشارجر.
يقوم الفريق بتحويل حافلة فولكس فاجن موديل 1969 إلى حافلة مغامرات مثالية لـخمسة أشخاص، عبر تزويدها بإطارات طينية للطرق الوعرة. ويختار الطلاء بعناية ليعكس الحقبة الزمنية، وتحدث المقصورة الداخلية
