ينطلق الفريق في مغامرة غير تقليدية، محاولا إثبات أن سيارة مقلدة يمكنها منافسة لامبورغيني غالاردو الحقيقية. ويعتمدون على كاونتاش مقلدة مبنية على هيكل بونتياك فييرو قديم، ليعملوا على تطويرها
تبدأ الورشة تحديا مع شاحنة وايت موديل 1953 ومقطورة صهريج كلاسيكية، في مهمة تهدف إلى الحفاظ على هويتها التاريخية مع تطويرها بتقنيات حديثة. ويسعى بيل وفريقه إلى تحويلها لأيقونة تجمع بين التراث والأداء
تستقبل الورشة سيارة كلاسيكية طراز 1957 خضعت لتعديلات قديمة أفقدتها طابعها الكلاسيكي. يضع بيل وفريقه خطة لإزالة كل ما هو دخيل وإحياء شخصية السيارة الأصلية، في مشروع يعيد إليها سحرها التاريخي بروح عصرية
يواصل فريق فينيغان وكوتن ونيوبرن تطوير منزل متنقل من طراز GMC موديل 1978 عبر تعديلات جذرية على المحرك والهيكل، في محاولة لجعله يرفع عجلاته الأمامية خلال مواجهة مباشرة مع مركبة «ليتل ريد فايرترك».
وصلت سيارة جيب ويليز الكلاسيكية من ستينيات القرن الماضي إلى الورشة وهي في حالة ممتازة وتحافظ على طابعها الأصلي، لكن بيل وفريقه كانت لديهم خطط أكثر طموحا لها، لتحويلها إلى شاحنة فريدة
وسط الصخب، تشرق "فيراري 360 سبايدر 2002" كنجمة استثنائية. تترقب سقفها القماشي الجديد لتعود للقمة، بينما يقود "جاستن" المهمة، معلما ابنه كارسون أسرار الشغف. بجانب العمل على "شيفروليه بيل إير 1955".
في تحدٍ مليء بالإثارة، يعمل ديفيد نيوبيرن ومايك كوتن على تطوير سيارة شيفروليه بيل إير 1957 خلال يومين فقط داخل موقف سيارات فعالية "كروزين ذا كوست". بهدف تحسين نظام التعليق للمشاركة في سباق الأوتوكروس
يختبر فريق تحدي السرعة عربة تخييم قديمة في محاولة لتنفيذ وقفة على العجلتين الخلفيتين، بمشاركة فينيغان مانتل، في تجربة تجمع بين تعديل السيارات والمنافسة المثيرة.
